Na allerlei Peugeots en Mini's krijgt nu ook de C5 de samen met BMW ontwikkelde 1.6 met turbo.

Persoonlijk heb ik nooit wat gezien in de Xsara Picasso: het is een bol en mollig ding dat gemaakt is voor de massa. Geen ziel, geen uitstraling, niet waar ik maar ook maar een klein beetje warm van werd. Maar toen ik de eerste foto’s zag van de Citroën C4 Picasso zevenzitter en daarna van de vijfzitter werd ik al wel een beetje warm van binnen: wauw!

Citroën loopt niet in de maat. Een Citroën-rijder wil anders zijn en zich onderscheiden van de massa. Nadat de nieuwe C5 al bewees daar goed in te slagen, is het nu de beurt aan de stationcar. Wat voor andere fabrikanten niet meer is dan een praktische pakezel, is voor Citroën een nobel lastdier geworden. Kortom: tijd voor de Citroën C5 Tourer.